对于这些服装物流问题有哪些有效的对策呢？

目前国内服装物流大多采用比较初级的运输方式，对服务和时间的考虑较少。只有少数具有高附加值和国外背景的企业逐渐自觉提高了物流环节的运作水平。虽然一些大型服装制造企业已经开始使用吊挂设备，但只是在企业内部，很少选择物流外包这种吊挂运输的做法。国内杭州到洛阳物流服务商仅提供部分仓储配送服务。或许在不久的将来，使用悬挂运输将成为国内服装物流的发展趋势。

首先，根据服装的类型和市场定位，确定包装和运输方式。一般高档正装、休闲装等高端产品都采用挂法。优点是服装在运输过程中不会损坏或变形，省去了二次加工工序。可直接发货到销售店，时效性强；缺点是包装运输成本高。低端服装包装一般采用折叠方式，物流成本低。

二是建立快速反应机制。具体做法是提高服装制造和物流环节的信息化水平，构建完整的物流供应链，缩短试销成功后大量新品上市的时间，抢占先机，扭转局面。市场机会转化为企业效益。对于大型服装企业来说，除了建立覆盖全国的大型物流中心外，还需要建立强大的区域物流分中心，以满足快速销售的需要。

三是服装行业多品种、小批量的发展趋势，给服装物流设计规划带来了困难。以托盘为存储单元的自动化立体仓库无法满足服装配送的要求。要建设强大的物流配送中心，加大快速分拣力度。区域、功能和设施能够满足多品种、小批量行业发展趋势的需要。

四、服装企业库存包括三部分：内部库存、物流过程动态库存、门店库存。服装的季节性和流行的快速变化决定了服装不能存放太久。公司内部库存必须严格控制，尽量减少，否则将意味着公司占用大量资金，产品滞销风险。合理的平均库存为2~3周的销售，最大库存不应超过1个月的销售。

另外需要注意的是，不同类型的服装（如正装和休闲运动装）的仓储方式不同，决定了其仓储、分拣环节使用的操作方式和设备不同，而配送环节中的操作方式不同。基本上是一样的。选择哪种方式的决定性因素在于物流成本的投入和控制。

五、贴装技术值得关注

目前，国内外服装物流差异较大。主要体现在：国外服装企业的物流管理理念比较先进，物流服务专业，能够快速、及时、准时。同时，大部分国际服装产品价格昂贵。虽然很多都是用普通纸箱包装运输，但挂运是国际服装运输中的通行做法，以实现门到门服务，减少环节，尽快交付产品。进入市场。

服装产品必须设计为通过悬挂一个特殊的封闭式吊箱来运输。吊箱除了满足存放和保护衣物的要求外，还必须易于拆卸、防水、防潮，并有足够的强度满足货箱多层堆放的要求。要求便于人员携带（有易拆卸脚轮或叉孔底托）。还需要满足汽车、火车、轮船、航空的运输要求。材料一般为纸、塑料、金属或木材。目前国内挂箱多为纸箱，不符合上述要求，只能用面包车运输。随着我国服装产品质量的提高，在大量出口海外市场后，杭州到平顶山物流采用先进的吊箱将成为必然选择。挂箱中的衣物便于存放和运输。可以单平面、多层堆放存放，也可以用货架、叉车等立体存放。