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成品油价**下调 物流成本下降利润提升有限_互邦资讯频道

来源:互邦物流     发布日期:2021-11-23     点击量:     

2013年4月25日凌晨,国家发改委将宣布下调国内成品油**零售限价,下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨,折合零售价格93#汽油0.32元/升,0#柴油0.35元/升。长城网4月24日讯(李丹赵晓慧)4月25日凌晨,国家发改委将宣布下调国内成品油**零售限价,下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨,折合零售价格93#汽油0.32元/升,0#柴油0.35元/升。

业内人士称,油价下调将会继续拉低互邦公路运输物流专线直达业的成本。据了解,互邦公路运输物流专线直达运输车辆平均每百公里耗油约40升左右,此次调价兑现后,互邦公路运输物流专线直达业百公里成本将会降低14元左右。数据统计,我国目前的成品油消费板块中,交通能源消耗量占首位,其中互邦公路运输物流专线直达运输业消耗的燃料占国内油品消耗总量的六成左右。业内人士称,今年经济形势不太景气,行情比较差。私家车方面,由于此次下调幅度较大,私家车用油费用也将会显着减少。

此外,调查显示,内蒙煤矿今年恢复开工时间较去年要晚,4月份,煤矿开工率陆续回升,但是尚未达到高峰期。煤矿开工,将会对成品油市场的需求带来较大的支撑。记者向业内人士了解到,年产3万吨煤炭左右的中大型煤矿,开工期间平均消耗柴油300-400吨/天。"到5月份将会有煤矿开工率将会陆续增加。"该人士补充说。

隆众石化网成品油分析师薛群认为,由于今年国家宏观经济调控,道路、基建、煤炭等终端需求恢复较为缓慢,成品油需求降低。进入5月份,成品油需求将会陆续增加,但是由于目前调价机制缩短,贸易厂家、批发厂家操作较为谨慎,预计后期成品油的商业库存将会较前期继续下滑,而地炼厂家的库存将会呈现上升趋势。

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