昨天凌晨4点20分左右,一艘山东威海籍载有12539吨石灰石的"鑫川8"号货船,碰擦到南京长江大桥6孔与7孔之间的一个桥墩,致桥墩表面受损,货船船体受损进水,漂流约40分钟后沉没,船上18名船员全部获救。
据南京海事局介绍,经初步调查,事故船在12日4时20分左右,在下行准备通过南京长江大桥六孔过程中,突然大角度转向,从大桥七孔通过时,与六孔和七孔之间的桥墩发生碰擦,并导致船体破损进水。记者在现场观察长江大桥6至7孔处的6号桥墩,可看到桥墩正面有一处被撞的约50平方厘米的痕迹,桥墩往北侧高出江面的桥身上,有宽约1米的刮痕,几乎是拦腰划过。
在险情发生后,货船上的船员立即向海事部门求救。经海事局海巡艇全力救助,于4点55分将遇险货轮上的18名船员全部救起。而这艘货船在5点左右,漂流至南京长江大桥下游3.5公里处的八卦洲洲头北岸岸边浅滩处沉没。
记者了解到,事故船舶为"鑫川8号",船籍港山东威海乳山鑫川航运有限公司所属,本航次载有12539吨石灰石,由安徽铜陵驶往福建罗源。由于石灰石不溶于水,因此不会对江水造成污染。目前,海事部门对事故原因还在做进一步调查并组织沉船打捞工作。
事发后,大桥公路及铁路两路通行没受影响,桥下航道通行也没有实施管制。记者找到上海铁路局南京桥工段,一名值班的李姓工作人员告诉记者,他们接到海事部门的情况通报后,立即派技术人员赶到现场检测,经初步的检测表明,大桥不存在安全问题。
据介绍,随着船舶大型化,船流密度增大,跨江桥梁面临的风险越来越大。目前南京的5座跨江桥梁中,除高铁桥和南京四桥安装桥墩防撞设施外,其余过江大桥均未安装桥墩防撞设施。