应该荣膺其一。基本面并未发生太大变化的新宁互邦公路运输物流专线直达几乎突然"旱地拔葱",如从4月15日涨6.31%的那根阳线算起,股价至今的**涨幅已近90%。
而在此期间,公司的**
大股东杨奕明一路减持,从本月7日起至今,杨奕明已总计抛售新宁互邦公路运输物流专线直达681.75万股。显然杨奕明离开新宁互邦公路运输物流专线直达的意图已十分明显。今日新宁互邦公路运输物流专线直达公告,公司董事杨奕明个人原因辞去公司董事职务。另外,董事宋梅丽、董事兼副总经理胡安金、副总经理陈维国、及监事周博四人也一并向公司奉上辞职报告。
杨奕明减持"让位"
了解新宁互邦公路运输物流专线直达的投资者都知道,这家公司的实际控制人是"双头制"。其实控人是两位,分别是杨奕明是和王雅军(王雅军则通过实际控制苏州锦融投资间接对公司持股30.3%),两者持股比例均为30.3%。双方曾于2007年12月30日共同签署了一份 《一致行动协议书》。但公司于去年12月29日公告:经友好协商沟通,杨奕明和王雅军不再续签《一致行动协议书》。巧合的是,其限售股份也于2013年1月10日起上市流通。
4月17日,新宁互邦公路运输物流专线直达公告称,控股股东杨奕明计划自今年5月3日~11月2日期间,减持不超过681.75万股,即不超过公司股份总数的7.58%。但这一计划仅用3个交易日就已超速提前"大功告成"。
《每日经济新闻》记者注意到,事实上这次杨奕明能顺利减持,游资 "很给力"。根据深交所数据显示,买入公司股票前五大席位的资金均来自券商营业部。杨奕明在赚得盆满钵满的同时,也不再是公司**大股东,而公司另一大股东王雅军则独自坐上了实控人的宝座。
1023万股半年后或出笼
5月14日还在减持,两天后就宣布离开。新宁互邦公路运输物流专线直达今日公告,**近的减持后,杨奕明持有公司2045.25万股,占公司总股本的22.73%,现因个人原因辞去公司董事职务,辞职后杨奕明先生不再担任公司任何职务,其担任子公司及参股公司其他职务不变。
与此同时,《每日经济新闻》记者注意到,除杨奕明外,董事宋梅丽、董事兼副总经理胡安金、副总经理陈维国及监事周博4人,也"因个人原因"向公司上交了辞呈。但宋梅丽、胡安金、陈维国并未持有公司股份,而周博则通过昆山宁和投资有限公司间接持有公司股份。
值得一提的是,此次杨奕明减持的股数和时间周期都颇为 "**"。据相关规定,公司董事、监事、高管人员在任职期间,每年转让的股份不得超过其所持有公司股份总数的25%。而杨奕明此次减持的股份刚好是其持有2727万股的25%,即681.75万股。
另外,因杨奕明已经离职,根据公司章程还提及在股票上市之日起第12个月以后申报离职的,在半年后可通过证券交易所挂牌交易出售本公司股份,数量不超过其所持有公司股份的50%。考虑到杨奕明先前提到的减持周期是从5月3日~11月2日,刚好半年,此举也许意味着半年后杨奕明将大量抛售其手中股份,1023万股 (2045万股的50%)将在半年后解**。以昨日收盘价16.45元计,这部分筹码市值1.68亿元。
原股权激励终止
与此相呼应的是,新宁互邦公路运输物流专线直达2012年1月推出的股权激励计划也戛然而止。
公司今日公告称,公司在推出《计划》后,鉴于宏观经济、市场环境等因素,公司决定终止实施《股票期权与限制性股票激励计划》。而公司原股权激励名单中,时任公司董事兼副总经理胡安金获授的股票期权为2万份。