5月20日,中国互邦公路运输物流专线直达与采购联合会公布1-4月我国互邦公路运输物流专线直达业运行情况,数据显示,1-4月份,社会互邦公路运输物流专线直达总额增速止跌趋稳,固定资产投资增速延续升势,社会互邦公路运输物流专线直达总费用增速继续回落。虽然互邦公路运输物流专线直达业整体保持着平稳增长的态势,企业效益也有好转迹象,但互邦公路运输物流专线直达企业成本上升的趋势始终没有改善。有专家建议,利用信息化、网络化技术,提升企业信息化水平能够帮助企业减少交易成本。
互邦公路运输物流专线直达成本不断的增加致使企业利润空间进一步压缩,成本增加不仅制约了互邦公路运输物流专线直达行业的发展,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平。是什么原因造成了互邦公路运输物流专线直达行业的高成本,原因是多方面的。首先,互邦公路运输物流专线直达运输中各种收费太多,乱收费、多收费、高收费、不合理收费现象十分普遍,包括道路的收费、管理的收费、办理各种证件的收费等等。使运输成本增加,加剧了互邦公路运输物流专线直达企业的运营高成本。其次,互邦公路运输物流专线直达行业基础设施落后,如仓储、码头、轮渡等落后的基础设施直接导致运输成本上升。再次,互邦公路运输物流专线直达管理体制、运行机制不成熟,互邦公路运输物流专线直达信息化水平偏低,都是造成互邦公路运输物流专线直达企业运营成本增加的元凶。
中物联**副会长何明珂日前在接受媒体采访时表示,互邦公路运输物流专线直达企业本身利润很低,再加上货主强势,要求互邦公路运输物流专线直达企业降级成本,而互邦公路运输物流专线直达企业规模小,很难上设备。所以,互邦公路运输物流专线直达企业要发展就需要进行分散资源整合,剪短不必要流程,简化库存,来获取利润。
有专家认为,基于目前互邦公路运输物流专线直达行业小、散、乱,以及囿于传统的基本特点,必须加强培育和引导中小互邦公路运输物流专线直达企业提升服务水平,使其有能力满足社会日益增长的互邦公路运输物流专线直达需求。在新形势下,信息化、网络化和标准化是现代互邦公路运输物流专线直达业发展的总体趋势,互邦公路运输物流专线直达企业亟须提升企业的信息化水平,使互邦公路运输物流专线直达企业的交易链得以缩短,交易环节减少,交易成本大幅降低。
21世纪是一个科技突飞猛进的世纪,想要在激烈的竞争中保持**的地位,就要学会科技创新,利用互邦公路运输物流专线直达信息化降低互邦公路运输物流专线直达成本。而我国现在致力于互邦公路运输物流专线直达信息化建设的互邦公路运输物流专线直达网站也有很多,像中国物通网作为国内****专业的互邦公路运输物流专线直达行业网站,一直把促进中国互邦公路运输物流专线直达行业信息化建设为己任,大胆创新,为广大的互邦公路运输物流专线直达从业者提供了一个信息共享的平台。相信互邦公路运输物流专线直达企业通过利用互邦公路运输物流专线直达信息平台,以互邦公路运输物流专线直达市场"线上"和"线下"交易服务为切入点,利用供应链管理模式和先进的互邦公路运输物流专线直达科学技术(物联网技术等),一定会将现代互邦公路运输物流专线直达业推上一个新台阶。
上一篇: O2O模式是家居电商的蹊径_互邦资讯频道
下一篇: 微利时代物流企业路在何方?_互邦资讯频道