互邦公路运输物流专线直达业人才缺乏,香港货运码头商会希望更多年轻人入行。该会主席李耀光表示,现在的年轻人不愿入行,一定程度反映本港码头竞争力下降,"如果是有发展潜力,自然有大批人争?入行。"正因如此,他认为,政府更应帮助业界提升竞争力,推动社会向上流动的阶梯,减少社会戾气。事实上,有不少人成功在货柜码头业找到自己的人生出路。
李耀光认为,码头给了基层人士一个机会,推动他们向上流动,"年轻人入行的晋**会很大,只要做事勤力、认真,很快就能向上升。"
另外,码头内陆车司机亦十分短缺,缺口达400人,业界相信,随?船舶越做越大,对内陆车司机的需求将随之变大。
在现代货箱码头有限公司(MTL)任一级工程师的李家辉,中学成绩不理想,后来选择了这行业,他积极在晚间修读电机工程,**终取得**,从学徒升到一级工程师,前后花了10年时间。
在香港国际货柜码头有限公司(HIT)任吊机项目经理的吴嘉伦,1995年加入HIT担任技术员,通过层层考验后,现在他带领20多人的团队,负责吊机项目及维修。其间,他还获得机会到深圳盐田国际工作,并到韩国釜山及上海了解吊机生产过程和进行验收工作。由此可见,只要肯学肯付出,年轻人在这行业总会有出头天。