航空经济托起中原现代物流梦_互邦资讯频道

4月3日，国务院新闻办正式对外发布《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》(以下简称《规划》)。这是继去年11月份，国务院批复《中原经济区规划(2012-2020年)》后又一国家战略发展规划，标志着全国**航空港经济发展先行区正式起航，也标志着河南现代互邦公路运输物流专线直达业插上了腾飞的翅膀。

郑州航空港经济综合实验区战略定位是国际航空互邦公路运输物流专线直达中心、现代航空都市、中原经济区核心增长极等。由此可见，国际航空互邦公路运输物流专线直达中心作为该试验区的重要定位之一，在整个航空港规划中有着举足轻重的作用。从宏观方面讲，大力发展航空互邦公路运输物流专线直达经济，既是打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区核心增长极，推进中原经济区建设，助力河南振兴、中部崛起的需要;又是建设我国内陆开放高地，探索中西部地区全方位开放途径的需要。从产业行业方面讲，发展航空互邦公路运输物流专线直达是优化我国航空货运布局，提升民航业和互邦公路运输物流专线直达企业国际竞争力，提高经济运行质量和效益的需要。

发展航空互邦公路运输物流专线直达将推进中原陆空联运体系建设。现代互邦公路运输物流专线直达业作为融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业，已成为我国国民经济发展的动脉和基础产业。它的联动性注定要实现公、铁、空等多式联运及与其相关产业的互动发展。郑州及河南作为中原经济区的核心区域，有着传统的公铁路运输和发达的商贸互邦公路运输物流专线直达，但由于区位不临海、航空业发展滞后等因素，传统互邦公路运输物流专线直达业难以实现资源整合和优化升级，现代互邦公路运输物流专线直达业长期处于缓慢发展阶段。河南保税互邦公路运输物流专线直达中心的封关运营、新郑综合保税区的入驻及新郑国际机场的扩容改造，让河南乃至中原经济区有了内陆"无水港"和综合性航空港。尤其两个"规划"的相继获批，为以航空互邦公路运输物流专线直达为基础的郑州航空港经济迎来了新的发展机遇。航空互邦公路运输物流专线直达经济的发展必然会带动传统公铁基础设施的建设，以及公路和铁路互邦公路运输物流专线直达的发展。根据《规划》要求，河南将"推进大型航空枢纽建设，强化陆空交通衔接，构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行**的航空货运集疏系统"。届时，"三纵两横"、"五纵六横"的高速及干线公路网、"米"字形铁路网将以郑州航空港为中心进一步完善，陆空联运体系将**终建立。

发展航空互邦公路运输物流专线直达将是提升现代互邦公路运输物流专线直达业的重要渠道。河南互邦公路运输物流专线直达业整体大而不强、粗而不精，究其主要原因是缺乏先进的现代互邦公路运输物流专线直达理念和供应链管理思想，缺少具有**作用的标准化、国际化、规模化、特色互邦公路运输物流专线直达及供应链企业。新兴的互邦公路运输物流专线直达业态受地域、渠道局限，缺少通畅的网络和做大做强的机遇。大力倡导航空经济，一方面可以推进药品、花卉、电商、应急、航空快递等特色互邦公路运输物流专线直达的发展;另一方面可以带动河南国际中转互邦公路运输物流专线直达、航空互邦公路运输物流专线直达园、信息金融等相关配套服务及上游制造业的发展，提升郑州乃至河南作为区域性分拨中心和国际航空货运基地的地位。同时，还可促进产业结构升级和发展方式转变，进一步完善现代互邦公路运输物流专线直达业体系，有效降低互邦公路运输物流专线直达成本。

随着《规划》的出台，郑州航空港货运基础设施逐步完善;货运航线网络进一步优化;国内外大型航空货运货代、快递互邦公路运输物流专线直达企业陆续进驻;公铁交通网络体系不断完善。相信，不久的将来，以航空互邦公路运输物流专线直达为基础、航空关联产业为支撑的郑州航空港经济体系，一定能催生出业态先进、结构优化的中原现代互邦公路运输物流专线直达业。