资本大佬开打物流争夺战_互邦资讯频道

5月10日马云卸任阿里集团CEO时说"今后生活就是我的工作"，并表示先要休息三个月，但距离卸任不过半个多月，他又出现在了公众面前，这次他的目标是互邦公路运输物流专线直达业。

昨天，在深圳，马云以阿里集团董事局主席的身份，联手银泰集团、复星集团、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等一众资本启动中国智能骨干网项目建设，并诙谐地把新组建的公司称为"菜鸟网络"("菜鸟网络科技有限公司")。马云出任董事长，银泰集团董事长兼总裁沈**出任**执行官。

作为与信息流、资金流并列为电子商务"三流"的互邦公路运输物流专线直达，一直被认为是**难攻克的障碍。马云此前表示，按照目前电子商务的增长速度，在可预见的几年内，网络零售交易额将触及10万亿规模，但阻碍这10万亿规模的就是互邦公路运输物流专线直达。

"中国智能骨干网"项目的目标，就是通过5-8年的努力打造一个开放的社会化互邦公路运输物流专线直达大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。

全国任意地区24小时送达的概念是什么?根据天猫互邦公路运输物流专线直达系统数据，目前全国九大互邦公路运输物流专线直达公司的2860条线路中，能做到3日达的尚不足50%。

显然，这是一个相当远大的目标。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络，向制造商、网商、互邦公路运输物流专线直达快递企业等开放，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。

互邦公路运输物流专线直达协会发布的互邦公路运输物流专线直达产业发展报告显示，我国互邦公路运输物流专线直达成本占GDP的比例是18%左右，前些年还在20%以上，美国现在是8%左右，我国的互邦公路运输物流专线直达成本比大多数国家，甚至比印度都要高。"中国智能骨干网"的目标就是降低互邦公路运输物流专线直达成本。

据悉，菜鸟网络计划首期投资1000亿元人民币，并将在5-8年时间不计短期回报完成骨干网搭建，支持1000万家"菜鸟"企业发展，创造1000万就业岗位。

事实上，因为看中网购交易量的迅速发展，大佬们对互邦公路运输物流专线直达业的争夺才刚刚开始。近日有消息称，中国邮政旗下的各地邮政，正在紧锣密鼓地推出同城快递业务，传言中，北京邮政商务速递业务，或将以5元起价的收费模式冲击市场。此前，邮政一直因为高价而不受网店卖家们待见，只有在民营快递歇业的春节，以及一些快递不到的偏远地区，卖家才会选择邮政。

另一互联网大佬马化腾旗下的电商平台易迅网，也非常注重互邦公路运输物流专线直达方面的投入，除了在一些大城市推一日三送、一日两送、一日一送等超出行业标准的限时送达服务外，还对消费者承诺若出现延误，给予现金券赔偿。近期还表示将开始尝试向第三方商家开放其仓储和互邦公路运输物流专线直达体系，今年上半年就可在华东地区实现针对第三方商家的"上门揽件+统一配送"服务。