"2012年我国多数互邦公路运输物流专线直达企业信息化发展水平得到显著提高,其中互邦公路运输物流专线直达信息集成建设日渐成为企业发展的重心,30.3%的企业将构建信息平台(内部信息处理、OA、增值业务)作为信息化建设的重点,同时,一批新兴信息技术也得到了广泛应用。"在日前举行的2013中国互邦公路运输物流专线直达与采购信息化推进大会上,工信部信息化推进司表示,当前信息化正在全面渗透到互邦公路运输物流专线直达活动中,企业只有继续加大信息化建设力度、提升信息技术的应用水平,才能在竞争日趋激烈的市场环境下取得突破。
互邦公路运输物流专线直达信息化
初显经济社会效益
工信部信息化推进司产业信息化处的杨志刚表示,经过多年努力,我国互邦公路运输物流专线直达信息化取得了重要进展,互邦公路运输物流专线直达信息化应用范围不断扩大,应用水平不断提高,互邦公路运输物流专线直达信息资源开发利用能力逐步增强,初步显现经济效益和社会效益,为进一步加快发展奠定了较好基础。主要表现为:工业互邦公路运输物流专线直达信息化不断深化,供应链管理和协同水平逐步提升,智能化发展趋势日益明显;企业互邦公路运输物流专线直达和互邦公路运输物流专线直达企业的信息化应用蓬勃发展,互邦公路运输物流专线直达信息化和电子商务集成发展成为新趋势;互邦公路运输物流专线直达信息平台建设和运营模式不断创新,信息流对业务资源的调配能力不断提升;铁路、公路、水运、航空、邮政等重点行业基本实施了信息化管理,并在各自系统内部形成了有特色的信息服务体系;互邦公路运输物流专线直达相关信息服务业和信息技术不断创新发展,应用范围不断扩大,应用效果初步显现。
据今年5月发布的《2012年互邦公路运输物流专线直达信息化检测报告》显示,我国互邦公路运输物流专线直达企业订单(运单)准时率大幅提升,订单(运单)准时率达到92.21%。其中,78.57%的企业订单(运单)准时率超过90%,互邦公路运输物流专线直达服务水平得到大幅度提升。车辆追踪水平显著提升,87.50%的企业实现了对自有车辆的追踪,较2011年的80.95%有所提升,其中78.57%的企业自有车辆追踪率达到100%。有75.00%的企业实现了对外部车辆的追踪,较2011年的66.67%也有所提升,其中,有75%的企业对外部车辆的追踪率超过50%;41.67%的企业达到了外部车辆追踪率100%的水平。全程透明可视化率显著提升,有81.25%的企业实现了全程透明可视化;其中,有69.23%的企业全程透明可视化程度超过80%;30.77%的企业全程透明可视化能力达到100%。
信息化应用不足
致使竞争不力
研究显示,互邦公路运输物流专线直达企业对信息技术的关注仍多于对经济规律的关注,技术驱动多于业务需求驱动,信息技术应用广度和深度有待提升,信息资源开发利用不够:政务系统信息资源的社会化开发机制、行业信息面向社会服务的机制、信息交换机制有待突破,缺乏跨主体的信息交换利益分配机制、互邦公路运输物流专线直达信息平台的定位和商业模式、多种信息交换形式。另外,流程和业务创新有待加强,信息资源对管理和决策的支撑、专业化服务能力欠缺,信息化标准制定和应用也相对滞后。
专家指出,目前我国互邦公路运输物流专线直达业信息化水平滞后于互邦公路运输物流专线直达运作发展要求,整体上处于信息化与互邦公路运输物流专线直达运作水平同步协调发展阶段,未来的理想状态应是信息化**和带动互邦公路运输物流专线直达发展阶段,信息技术支撑互邦公路运输物流专线直达运作和管理,信息流调控和主导互邦公路运输物流专线直达资源配置,信息化与互邦公路运输物流专线直达业务融合创新流程和服务。
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