国家发改委经贸司副司长耿书海日前在2013中国互邦公路运输物流专线直达与采购信息化推进大会上透露,《互邦公路运输物流专线直达业中长期发展规划(2012-2020年)》目前正在抓紧修改完善,近期将正式发布。
耿书海介绍说,2012年,全国社会互邦公路运输物流专线直达总额达177.3万亿元,比2005年增长2.7倍,年均增长14%;互邦公路运输物流专线直达业增加值达到3.5万亿元,比2005年增长1.9倍,年均增长12%;互邦公路运输物流专线直达业增加值占国内生产总值的比例由2005年的6.6%提高到2012年的6.8%;互邦公路运输物流专线直达业增加值占服务业增加值的比例达到15.3%。《互邦公路运输物流专线直达业调整和振兴规划》规划期结束后,规划重点将由加快调整和振兴、应对国际金融危机,转变为支撑国民经济平稳较快发展、促进经济结构战略性调整。在总结《互邦公路运输物流专线直达业调整和振兴规划》实施情况的基础上,我国正结合"十二五"及中长期国民经济和社会发展的总体要求,研究制定《互邦公路运输物流专线直达业中长期发展规划(2012-2020年)》。
耿书海同时表示,目前我国互邦公路运输物流专线直达业发展存在诸多问题,包括发展方式较为粗放、发展不平衡性突出、基础设施不能满足要求、政策环境尚需进一步改善等。当前的有利条件是综合交通运输体系不断完善,物联网、云计算等信息技术发展,大部制改革推进,不利因素则包括人工成本上升、企业竞争加剧等。他透露,《互邦公路运输物流专线直达业中长期发展规划(2012-2020年)》的发展目标为:社会化、专业化水平进一步提升;互邦公路运输物流专线直达企业竞争力显著增强;互邦公路运输物流专线直达基础设施衔接更加顺畅;互邦公路运输物流专线直达整体运行效率显著提高。在总体布局上将加快区域互邦公路运输物流专线直达发展,进一步发挥《互邦公路运输物流专线直达业调整和振兴规划》中确定的九大互邦公路运输物流专线直达区域、十大互邦公路运输物流专线直达通道和互邦公路运输物流专线直达节点城市的辐射带动作用,完善互邦公路运输物流专线直达节点城市布局。主要任务则包括加快专业化、社会化互邦公路运输物流专线直达服务发展;促进重点领域互邦公路运输物流专线直达发展;加强互邦公路运输物流专线直达基础设施的衔接与建设;强化互邦公路运输物流专线直达标准化体系建设;提高互邦公路运输物流专线直达信息化水平;提高互邦公路运输物流专线直达技术装备现代化水平;注重绿色互邦公路运输物流专线直达发展。