苏州到武汉物流公司-苏州到武汉货运公司

苏州到武汉物流运费多少】江苏苏州苏州到武汉物流运费多少-因新而兴，无际自华。互邦物流专线优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会，辐射于全国，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空物流、仓储理货、包装加工于一体的物流专线企业。

　　公路运输力量充足。以佳的运输方式，低廉的价格为客户提供“门对门”***安全服务，不论贵公司货物发往何处，您只需一个或者传真，其它的全部由我们物流来完成，我们竭诚保证将您的货物安全快捷的送到目的地，让您放心满意。

　　二十年来，持续***基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断网络建设，实现了对货物产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。

　　物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。以运力资源整合共享为特征的共享货运，是共享物流的重要***模式。借助移动互联网技术***，共享货运模式可以统筹社会运力资源，降低空载率，取得良好的经济和社会效益。但在数据打通和开具等方面仍存瓶颈，需出台相关政策制度予以破解

　　日前召开的常务会议指出，要促进公路货运行业***发展。在我国物流费用结构中，运输费用占比，有时甚至超过一半。物流业要降本增效，运输环节是重头。共享经济作为一种***商业模式，对交通运输业的赋能被***看好。在共享客运领域，网约车的便捷高效已为大众熟知；在共享货运领域，借助移动互联网技术***，社会运力资源的集约化利用、货主的满意度、平台的发展现状，呈现何种图景？记者对此展开了调查。

　　货运司机超2000万，共享货运大大缩短车货匹配时长

　　“以前常蹲守在批发市场、小区门口等货，现在坐在家里头抱着手机就能谈好一票运单。”家住北京十里河的货运司机刘宝生，做建材拉货生意，几年前加入58速运平台后，他的工作模式从线下苦苦“趴活”转为线上一键“抢单”了。

　　刘宝生是加入共享货运平台司机大军中的一员。从2014年以来，一大批车货匹配的“互联网+物流”平台开始涌现，备受资本和创业者追捧，***多时市面上有170多家。与耳熟能详的易到、滴滴等网约车相比，究竟何谓共享货运？

　　“共享经济三要素是产能过剩、共享平台和协同共享，在物流行业中符合三要素的主要是公路货物运输领域，其主要覆盖领域是干线运输和城市配送板块。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说，相关头部平台企业在以撮合为主的货运经纪业务上初具***优势，正在加快向收取全程运费、承担全程运输责任、以货代为主的无车承运人方向发展。

　　导致共享货运诞生的因素何在？市场有需求，传统货运方式存在的种种痛点呼唤***货运模式的到来。满帮集团联席总裁、货车帮***执行官罗鹏说，我国拥有***的公路物流市场，但货运行业参与者***分散，产业链条长、环节多，导致流通效率低、成本高，实现存量资源的社会化转变与闲置车辆化利用，成为迫切的需求。

　　武汉到苏州哪家物流快递公司价格便宜_目前，我国公路货运业从业人员超过2000万人，承担了全国2/3的货运任务，其中90%以上大型货车为个体户经营。在共享货运模式出现之前，货主和司机的信息交换方式大都通过小黑板在物流园中面对面进行，“司机找货难，货主找司机难”，平均配货时间需要3到5天，空载率高达40%。中物联数据显示，我国社会物流总费用与GDP的比率从2012年的18%下降到目前的14.5%，但仍比发达国家高出5到6个***点，降本增效潜力大。